Nivå: Lätt men kräver kunskap om motorer.

300-400 hästkrafter på för denna motor är fortfarande små siffror och lagerinterna klarar det mycket bra, så länge du får några ARP-bultar till dina vevstakar. 300-400hk är ett steg över "endast programvara" tuning och du måste byta ut vissa delar. Precis som alla modifieringar på den här motorn är mjukvaran den viktigaste delen, om du inte får det rätt kommer du inte att ha hästkrafter eller vridmoment och i värsta fall kan du gå sönder din motor.

Delar som behöver bytas ut

Motor

Den vanliga intercoolern har plastdelar och den kommer att slå vid 2 bars förstärkning (cirka 29psi), så du måste ersätta den med en som är helt aluminium. Du bör sikta på att få en så stor som möjligt men för hästkrafter upp till 400 är något i stil med 140x550x60 mm stort nog. Lagerinterna kommer att hantera den här typen av kraft bra, men du bör byta ut de vanliga vevstångsbultarna med ARP-bultar för att undvika problem.

För att mata mer luft till motorn behöver du en uppdaterad turbo, standardhybridturbon är bra men kompressorn bör göras större, på så sätt kan du få upp till 400hk, vi har även massor av turbo tillgängliga, du kan kontakta oss på maila om du vill köpa en av oss.

Den vanliga högtryckspumpen klarar upp till 350 hk och 400cdi upp till 450 hk.

Injektorer

Lagerinjektorer räcker upp till 300 hk, från oss kan du köpa streetinjektorer (upp till 80 hk per cylinder), dessa är gjorda för lagerkolven men kan också modifieras om du bestämmer dig för att uppgradera senare. Produkten inkluderar endast injektorer, tätningar och returledningar etc. måste köpas separat.

  • För att utnyttja dessa injektorer fullt ut måste bilen remappas, detta kan ske på två sätt, vi skickar remappningsfilen till dig via e-post eller så skickar du din ecu till oss för remappning.
  • Se till att monteringsytan på injektorn är ren, använd stålborste med borr om det behövs.
  • Se till att injektortätningen har rätt specifikation. Vi har bäst erfarenhet av lagertätningar (1,3 mm)
  • Dra inte åt injektorerna för hårt, standardspecifikationen är 7 Nm +90 grader +90 grader
  • Använd alltid nya skruvar och nya tätningar/brickor

Turbo

Det bästa här är att uppdatera till en uppdaterad hybridturbo, vi säljer dessa också. Kolla in det nedan

OM648 Uppdaterad Hybrid Turbo Billet

OM648 Uppdaterad Hybrid Turbo Billet

1 000,00 €

ENKEL LÖSNING! Renoverad och uppdaterad hybridturbo från OM648-motor. Turbon har en uppdaterad kompressor och turbinhjul. Kan producera ca 360hk. Dessa turbos är tillverkade av Garrett original turboladdare. Om produkten är på restorder tar det 3-4 veckor innan leverans. Vi erbjuder 100€ för din lagerkärna, även om turbo...

I lager (kan restnoteras)

Artikelnr: 648-HYBRID-TURBO
Kategori: , ,

Motorstyrning

När du köper injektorer från oss mäts varje set individuellt. Dessa mått bör beaktas när du gör mjukvara, du kan välja att köpa mjukvaran till din bil för ett reducerat pris när du beställer dina injektorer. För 300-400hk behöver du också skaffa en 4 bar kartsensor. Denna sensor är plug-and-play så inget krångel där.

Drivlina

Beroende på ditt fordon kan vissa ändringar vara nödvändiga om du kör som en galning. Används med omsorg, 400hk borde dock inte vara något problem för din drivlina.