Street legal turbodiesel – Del 1 – Att hitta rätt bil.
Vi har fått många frågor genom vår historia på facebook, vår hemsida, mejl och alla andra tänkbara sätt om hur man får mer kraft till en turbodieselbil.
Nu tyckte vi att det var dags att svara på dem alla i en serie videor som kommer att publiceras de kommande fem veckorna. Vi kommer att köpa en billig Mercedes Benz turbodiesel och bygga den på en budget för att vara en cool street legal daglig förare. Den här bilen är vad vi föreställer oss att många som följer oss skulle vilja bygga/äga. Allt kommer att byggas på en budget och pengarna som spenderas kommer att visas efter varje avsnitt. Vi ska försöka förklara vad vi gör och varför, som vi gör det vår sätt men säkert inte rätt sätt att göra det på.
Vi hoppas att du kommer att ha kul att se detta men också kanske lära dig något.
vänliga hälsningar
Black Smoke Racing
Fortsätt läsa om del 1 och hitta rätt bil.
Det första avsnittet handlar om att hitta rätt bil, vilket i det här fallet inte var den lättaste delen av bygget. Vi ville ha en billig Mercedes Benz turbodiesel bil, bilen behövde också vara äldre än 1992 (i Finland är de nyare med låga utsläpp och man kan inte göra ändringar på motorn.) Detta lämnade oss med två modeller, w124 och w201.
Anledningen till att vi valde w201 var att den är lite billigare, den är lätt och det är den första bilen Teemu började driva med. W201 har tre olika dieselmotoralternativ, 2,0 icke-turbo, 2,5 icke-turbo och 2,5 turbo. Helst skulle du välja 2,5 turbo men de kan vara svåra att hitta och i många fall dyra. Vi hade redan hittat en 2,5 turbo men det visade sig vara det lågt utsläpp registrerade, så vi fick nöja oss med en 2,5 liters icke-turboversion. Om du ska använda en icke-turboversion måste du komma ihåg att kopplingsstavarna är svagare, kolvarna är inte oljekylda och du måste göra avgasgrenröret själv (eller hitta ett från en turboversion.) Beroende på i vilket land du ska MOT-testa bilen kanske du också behöver uppgradera svajbygeln och frambromsarna.
Bilen vi hittade var en 2,5:a icke-turbo med automatlåda för 600€, ganska billigt.
Att göra-lista (listan kan ändras varje timme!):
- Byt växellåda till en 6-växlad w211 manuell
- Montera ett 200D svänghjul
- Montera en MB Sprinter Clutch
- Köp och montera ett avgasgrenrör
- Montera en turbo
- Montera en intercooler och gör rören
- Slipa den och fixa rost
- Måla det
- Sänk den!
- Hitta några fina fälgar!
- Fixa ljud!!
- Ta bilen till en Dyno och få avgas- och effektavläsningar.
- MOT testa det.
- Kör och ha kul!
Budget:
Vi beräknar att vi kommer att kunna bygga bilen för ca 3000€. Hittills har vi spenderat 600€ på bilen men vi kan sälja transmissionen för 150€.
Pengar spenderade hittills: 450€
transmission w211 är kompatibel med mercedes 190? direkt ansökan?
Nej, vi måste ändra det lite.
Kerrotteko sitten että miten sen saa istumaan sinne, että miten pitää modata? 🙂
Jobbar just nu på en W123 300d i hopp om att få mitt avgasgrenrör så fort som möjligt 🙂