Tredje plats i Kemora med problem.

Säsongens första lopp var igår på Kemora. Hela teamet, särskilt Teemu, var verkligen glada över att testa den nya motorn. Tyvärr började problemen redan på torsdagskvällen.

 

Bild av Janne Tuikka

 

Den nya AMG-växellådan monterades på torsdagen och senare samma dag när Teemu provkörde den uppstod ett STORT oljeläckage från växellådan. Utan uppenbar anledning till läckaget (oljan cirkulerar inte som det ska) plockades växellådan upp av växellådskillarna från Soini och de försöker nu ta reda på vad som är fel på den. Men växellådan var fantastisk tills den gick sönder, så vi ser verkligen fram emot att få den växellådan i racingbruk senare när den är fixad. Jo Teemu satte tillbaka den gamla växellådan på torsdagskvällen, tremecen fick hålla en gång till.

 

Sedan på väg till loppet stoppade polisen oss och krävde att vi skulle lämna vår MB Vito på MOT-kontoret eftersom någon hade glömt att ta den till en MOT-besiktning ett tag. Vi var tvungna att kroka driftern till Sprintern och hela pit-crew (6 personer) passade in i kabinen, som tur är har den plats för ca 9, sen kom vi äntligen fram till Kemora, och i tid.

 

I Kemora dök ett nytt problem upp, en STOR brist på kraft. Vi skulle inte ljuga mycket om vi hävdar att vinnaren hade ca 400hk mer än oss. Vi tror att det är en dålig dieselpump som orsakar de största problemen men vi vet inte säkert ännu. Vi ska försöka hitta en ny till nästa race och jag är helt säker på att det kommer att lösa kraftproblemen, man kan se att den inte ens ger någon svart rök längre så den får nog för lite diesel.

 

Tack vare Teemus fantastiska körning lyckades han ändå "vinna" en tredje plats i loppet. Teamet var också på gott humör när de körde hem från Kemora, det var verkligen en fantastisk första tävling, det var inga problem med turbon och kompressorhäxan är stor och potentialen i bilen är enorm när alla delar väl kommit ihop.

 

Nu ska Teemu och Anton ta ut motorn och kolla att allt är ok, montera AMG-lådan när vi får tillbaka den och montera en ny dieselpump. Patti lovade att fixa besättningsbilen med en ny cylinderpackning, nya säten och ett bord där bak. Jag ska försöka göra en ny video av materialet från Kemora. Om Patti och jag fick tillräckligt med fritid kan det vara klart nästa söndag men inga löften.