| | | | | |

Vägen till Gatebil med Monster Energy

Långhelgen som började för oss i tisdags är nästan över, vi är nu på väg hem med cirka 800 km och en 12-timmarsfärja hemifrån. Cirka 12 mil från Karleby bytte vi däck på vår släp igen så inga nyheter där (: resten av resan till Göteborg gick bra, vi anlände ca 02.00 natten till torsdagen. Vi var inte säkra på om vi hade bokat hotellrum åt oss den natten eller inte och vi hade inget internet så det slutade med att vi sov på vårt eget femstjärniga hotell på Fair Bilservice-gården, stort tack till Totte för att vi fick sova där På torsdagsmorgonen fick vi reda på att vi hade hotellrum så vi åkte dit till träffa Monster Energy och för att fräscha upp och äta frukost. Evenemanget med bara inbjudan med Monster Energy började vid 14.00 på Göteborgs stadsring och om vi skulle behöva beskriva låten enkelt skulle det låta ungefär som "Monaco, men inte så. fancy” (: Teemu körde riktigt bra och bilen såg fin och ren ut med ny baklucka, ljus, stötfångare och allt, tills. Teemu tog en bred linje och ville inte lyfta pedalen, inte ett dugg (för vi säger alltid till honom att inte till) resultatet av detta var att Teemu rörde vid väggen med den bakre stötfångaren vilket fick bilen att svänga snabbt mot den. När vi först tittade på skadorna verkade de inte så illa och alla av oss trodde att vi skulle fixa det med en stor slägga.

Göteborgs stadsring

Christoffer, ”Totte”, som äger Fair Bilservice erbjöd oss sin hjälp och sin butik för att fixa det. Bilen fördes omedelbart till hans butik och medan killarna började plocka isär den till mig gick Teemu och Totte för att hämta reservdelar från en lokal bilkyrkogård, det tog oss 19 minuter att komma fram, plocka isär delarna, betala och gå. Vi fick även en ny slang till oljekylaren som gick sönder, stort tack där till Madde och Hydroscand (: När vi kom tillbaka till butiken fick vi de mest hemska nyheterna den här säsongen. Det vänstra främre däcket var 15 cm för långt bak, 10 cm för långt in och 5 cm upp, hela framfjädringen, axlarna och allt hade flyttat sig. Även golvet på förarsidan hade ett fint stort veck i mitten. Men vi fick bilen "körbar" på några timmar, vinklarna var ganska trassliga och Teemu sa att han måste göra mycket arbete bakom ratten. helgen fick han ett bra armpass.

Totte och Teemu @ Fair Bilservice

 

Dagen efter körde vi till Rudskogen, nästan utan utmaningar, mobilinternet slutade fungera när vi passerade gränsen till norge så därför har vi inte uppdaterat så ofta. Vi hade en bra plats i utställarområdet med Monster Energy och enda körningen denna dag var en allvarlig utbrändhet. Lördagen var en bra solig dag och i "breisladden" kvalade Teemu till en delad andraplats med några poäng mindre än Mad Mike. Många var intresserade av Mercedesen och förhoppningsvis fick alla som undrade något bra svar, i solnedgången, Dino från Speedhunters dök upp och ville ha bilder på Mercedes så vi körde in i depån och jag tror att han fick några fantastiska bilder på bilen även om motivet inte var så vackert så kan du kanske se några bilder på Mercedesen på speed hunters.com snart . På söndagen när topp 12 började började det regna ungefär 1 minut innan start och Teemu hade bara 225-däcket med sig i lineupen. Han gick inte vidare till topp 6 även om publiken verkade säker på motsatsen. De senaste körningarna fick vi NOS-systemet att fungera och Teemu var väldigt hajpad, han sa att det kändes som att göra en kickdown men inte behöva växla ner, han uppskattar till och med mer än en 100hk boost från det.

Speedhunters fotografering.

Helgen var överlag bra och vi träffade många människor, stort tack till alla som stöttade oss och var intresserade även om vi fortsätter krascha bilen stort tack vare den galna familjen Monster Energy. Efter den här helgen är vi också säkra på att vi behöver en ny bil, vi överväger starkt C-klass W202 eftersom vi redan började på den i vintras men fick ont om tid. Motorn kommer förmodligen att vara ungefär samma motor som vi använder nu, men med några justeringar. Vi ser fram emot nästa säsong och förhoppningsvis har vi en lite större budget nästa år.

Mad Mike & D-mac

Fler bilder och en video kommer (:

13 Kommentarer

  1. Vänligen byt inte ut W123! 🙁

    Ni har definitivt ökat intresset för den gamla W123:an för många!

  2. Behåll w123 vagn eller ännu bättre, w116 sedan turbo diesel. BSR rockar!

  3. Ta bara en till W123-vagn. Det är vad BSR gör (för mig i alla fall). Vagnen ger dig hjältestatus! Vem mer tävlar, än mindre driftng, med en vagn??

    1. Nej, det är omöjligt att hitta en rostfri w123 och om vi kunde hitta en så vore det nästan brottsligt att förstöra den som vi gör.

    1. Ja, vi ska. vi kommer att behålla w123 för shower och andra evenemang som Gatebil men vi behöver en ny RACE-bil och det är inte möjligt att göra det av en w123 herrgårdsvagn.

  4. För mig håller du vad som är bäst, föraren, föraren och DIESEL! Nu är det vad BSR är!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.