Tie Gatebiliin Monster Energyn kanssa
Meillä viime tiistaina alkanut pitkä viikonloppu on kohta ohi, nyt ollaan kotimatkalla noin 800km ja 12h lautalla kotoa. Noin 120 km Kokkolasta vaihdoimme jälleen renkaan peräkärryssämme, joten siellä ei uutisia (: loppu Göteborgin matka meni hyvin, saavuimme noin klo 2 yöllä torstaihin. Emme olleet varmoja oliko meille varattu hotellihuoneita sinä yönä tai ei, ja meillä ei ollut Internetiä, joten päädyimme nukkumaan omassa viiden tähden hotellissamme Fair Bilservice -pihalla, suuret kiitokset Tottelle, että saimme nukkua siellä. Torstaiaamuna saimme tietää, että meillä oli hotellihuoneita, joten menimme sinne tavata Monster Energyn ja virkistäytyä ja syödä aamiaista Monster Energyn ainoa kutsuva tapahtuma alkoi noin klo 14 Göteborg City Ringillä ja jos meidän pitäisi kuvailla kappaletta yksinkertaisesti, se kuulostaisi jotenkin "Monaco, mutta ei siltä. fancy” (: Teemu ajoi todella hyvin ja auto näytti hyvältä ja siistiltä uudella takaluukulla, valoilla, puskurilla ja kaikella, kunnes Teemu otti leveän linjan eikä nostanut poljinta, ei hiukkaakaan (koska sanomme hänelle aina, että ei to) tämän seurauksena Teemu kosketti seinää takapuskurilla, mikä sai auton heilumaan nopeasti sitä kohti. Ensimmäistä kertaa vaurioita katsoessamme ne eivät vaikuttaneet kovin pahoilta ja jokainen meistä ajatteli, että korjaamme ne isolla vasaralla.
Christoffer, "Totte", joka omistaa Reilu Bilservice tarjosi meille apuaan ja kauppaansa korjaamaan sen. Auto tuotiin heti liikkeelle ja kun kaverit alkoivat purkaa minua, Teemu ja Totte menivät hakemaan varaosia paikalliselta autohautausmaalta, meillä kesti 19 minuuttia saapua, purkaa osat, maksaa ja lähteä. Saimme myös uuden letkun öljynjäähdyttimeen, joka meni rikki, suuret kiitokset Maddelle ja Hydroscand (: Kun palasimme myymälään, saimme tämän kauden hirveimmät uutiset. Vasen eturengas oli 15 cm liian takana, 10 cm liian kaukana ja 5 cm ylös, koko etujousitus, akselit ja kaikki oli liikkunut. Jopa Kuljettajan puoleisessa lattiassa oli hieno iso poimu keskellä, mutta saimme auton "ajettavaksi" muutamassa tunnissa, kulmat olivat melko sekaisin ja Teemu sanoi, että hänen täytyy tehdä paljon työtä ratin takana, joten tämä. viikonloppuna hän sai hyvän käsiharjoituksen.
Seuraavana päivänä ajoimme Rudskogeniin, melkein ilman haasteita, mobiili netti lakkasi toimimasta kun ylitimme rajan Norjaan, joten emme ole päivittäneet niin usein. Meillä oli hyvä paikka näytteilleasettajaalueella Monster Energyn kanssa ja ainoa ajopäivä tänä päivänä oli vakava burnout. Lauantai oli hyvä aurinkoinen päivä ja "breisladdenissa" Teemu karsiutui jaetulle toiselle sijalle muutamalla pisteellä vähemmän kuin Mad Mike. Monet ihmiset olivat kiinnostuneita Mercedesistä ja toivottavasti kaikki jotain ihmettelevät saivat hyvän vastauksen, auringonlaskun aikaan Dino Speedhunterit ilmestyi ja halusi kuvia Mercedesistä, joten ajoimme varikkoon ja uskon, että hän sai upeita kuvia autosta, vaikka aihe ei ollutkaan niin kaunis, voit ehkä nähdä kuvia mercedesistä osoitteessa speed hunters.com pian. . Sunnuntaina, kun top12 alkoi, alkoi sataa noin minuutti ennen lähtöä ja Teemulla oli vain 225-rengas mukanaan. Hän ei päässyt top6:een, vaikka yleisö vaikutti varmalta päinvastaisesta. Viimeisillä kierroksilla saimme NOS-järjestelmän toimimaan ja Teemu oli hyvin hypetetty, hän sanoi, että tuntui siltä, että tekisi kickdownia, mutta ei tarvinnut vaihtaa alaspäin, hän arvioi siitä jopa yli 100 hv:n tehostuksen.
Viikonloppu oli kaiken kaikkiaan loistava ja tapasimme paljon ihmisiä, valtava kiitos kaikille, jotka tukivat meitä ja pysyivät kiinnostuneina, vaikka kolaammekin autoa jatkuvasti isosti Monster Energyn hullun perheen ansiosta. Tämän viikonlopun jälkeen olemme myös varmoja, että tarvitsemme uuden auton, harkitsemme vahvasti C-luokan W202:ta, koska aloitimme sillä jo viime talvena, mutta aika loppui kesken. Moottori on luultavasti suurin piirtein sama moottori, jota käytämme nyt, mutta joillain säädöillä. Odotamme innolla seuraavaa kautta ja toivottavasti meillä on ensi vuonna hieman suurempi budjetti.
Lisää kuvia ja videota tulossa (:
Älä vaihda W123:a! 🙁
Olette varmasti herättäneet monien kiinnostusta vanhaan W123:een!
No, ehkä on aika nostaa toinen malli.
Pidä w123 vaunu tai vielä parempi, w116 sedan turbodiesel. BSR rokkaa!
Samat ongelmat, mutta pahemmat kuin w123:ssa
Ota vain toinen W123-vaunu. Sitä BSR tekee (minulle joka tapauksessa). Vaunu antaa sinulle sankari-statuksen! Kuka muu kilpailee, puhumattakaan ajelehtimisesta, vaunun kanssa??
Ei, ruosteetonta w123:a on mahdotonta löytää, ja jos sellaisen löytäisimme, olisi melkein rikollista tuhota se kuten me.
nooo, älä vaihda w123:a:(
Kyllä me teemme. säilytämme w123:n esityksiin ja muihin tapahtumiin, kuten Gatebiliin, mutta tarvitsemme uuden RACE-auton, eikä sitä ole mahdollista tehdä w123-farmivaunusta.
miten kaupungin kilpa-areenalla meni?
Se oli mukavaa ja tiukkaa (: katsoitko videon?
Todella kiva!
Minulle sinä pidät parhaiten mercistä, kuljettajasta ja DIESEListä! Nyt se on mitä BSR on!
w123 oli mahtava, mutta odotan todella innolla uutta kilpa-autoasi! 😉