AMG w203-vagnen är en snygg bil, om606 är en extremt bra motor när den väl får en enorm turbo, kompressor och nitrös, en e55 AMG automatlåda i kombination med arduino logic board kanske gör vissa människor mållösa. Varför skulle någon ens överväga att inte kombinera dessa?

I januari 2013 började vi bygga det nya drivande dieselmonstret med bara några få saker fastställda. Chassit skulle vara en w203-vagn, motorn skulle absolut vara en om606, bilen skulle ha rätt styrvinkel och den skulle vara LÅG, BRED och AGGRESSIV.

När bilen kom till garaget trodde ingen ens att den skulle bli klar i tid, men det gjorde vi. Den här bilen är verkligen en unik skapelse och jag tror personligen att något liknande aldrig har gjorts.

Och för killen på Mercedes Benz som läser detta, kontakta oss.

Vi vill tacka alla våra partners för ekonomisk hjälp, Bahco verktyg, Koneasema.com, MBkoskinen.fi, Monster energi, Herlevi.fi, MB-Mobil, parkkila.fi, Kuva-Järvinen, Akku-teho Marine, Tarvikemotti, SSp och speciellt...

MB-Specialist för deras perfekta, fullständiga och ofullkomliga hjälp med allt!

Vi vet att det är ganska många av er som har tittat in varje dag efter nya inlägg om byggnaden och vi tackar er för det, några av er kanske till och med känner till varenda liten sak som har gjorts på den här bilen och hur den har tillverkats men här kommer det, specifikationerna för "That one w203".

Motor:

• Ombyggd Mercedes Benz OM606 3liters 24v turbodiesel
• Pilstänger
• Dieselpump från Herlevi.fi 8mm element, ca 230ml
• Eaton MP90 kompressor med specialtillverkat mindre hjul
• Holset HX52, Inducer 65mm, Exducer 70mm, Avgassida #16
• Specialtillverkat avgasgrenrör
• Stor intercooler
• Specialtillverkat insugningsrör från SSp
• Ventil för kompressor/turboreglering, volvo lastbilsdelar.
• Oljetråg & pump från 320 cdi med skräddarsydd kortare växel för att undvika kavitation vid höga varvtal
• 8cm Griffin radiator placerad i bagageutrymmet
• Slangar från Samco

 

Växellåda:

• Modifierad 5-växlad automatisk e55 AMG modell 722.6/W5A580 av Ville Saari
• Skräddarsydd Arduino-mjukvara av Ville Saari
• Kugghjulsdisplay på instrumentbrädan
• Manuell växel

Drivlina och fjädring:

• Skräddarsydd främre fjädring och styrning av SSp, ca 65° bevarande geometri, K-sport coilovers
• Komplett monterad toyota supra torsen bakaxel

Interiör

• Rollcage av Black Smoke Racing & Teemu Peltola
• Anpassad instrumentbräda i aluminium från SSp, trävinyler
• Mätare för laddtryck, oljetryck, vattentemperatur, oljetemperatur, växellådsoljetemperatur
• Kugghjulsdisplay
• Snap-off ratt
• Hydraulisk handbroms
• OMP säten
• 8cm Griffin-kylare placerad i bagageutrymmet med anpassad aluminiumlåda, trävinyler och stora fläktar från tarvikemotti.com
• Gul toppbatteri tillhandahålls av Akkuteho.fi och anpassat batterifäste
• Omkopplare för kylarfläktar, bränslepump, vattenpump, strålkastare, vindrutetorkare, glöd, start, instrumentbräda fläktar, sväng mm.
• Bälten