Sydämensiirto 1/2. Luovutusauto, asennus ja putket

Meillä oli upea autotallipäivä lauantaina ja saimme paljon tehtyä. Kuten olet ehkä kuullut, "lainamme" moottorin ja vaihteiston w123:sta uuteen w203:een ajan säästämiseksi. W123:a ei tarvita kevätkuukausina, joten meillä on myöhemmin enemmän aikaa korjata uusi moottori ja vaihdelaatikko sitä varten. Teemu oli työntänyt w123:n autotallissa perjantai-iltana antaakseni minun sulaa hetken. Köyhä kilpa-auto hautautui kirjaimellisesti lumen alle. Lauantaina teimme w203:n saadaksemme tilaa w123:lle hissille. Moottori otettiin niin nopeasti, ettemme edes saaneet siitä kuvaa ennen kuin se oli maassa.

Teemun kovan vastustuksen jälkeen mekaanikot päättivät, että moottori pitää pestä. Lisäkeskustelun ja lievien uhkailujen jälkeen päätimme myös, että Teemu siivoaa sen, mitä hän teki jatkuvasti valittaen sen olevan tarpeeksi puhdas.

Kun Teemu oli ahkerassa moottorin puhdistamisessa, työnsimme w123:n takaisin ulos nyt ilman moottoria ja voimansiirtoa. Teemu oli pesty ja nosti w203:n takaisin autonostimeen aloittaakseen polttoaine- ja jäähdytysputkien asennus Emilin ja Magnuksen kanssa.

Jotta moottori sopisi w203:een, jouduimme vaihtamaan öljypohjan ja tämän vuoksi meidän piti vaihtaa öljypumppu. Tämä oli työpaikka yhdelle harvoista oikeista automekaanikoistamme, Antonille, jota avustaa tiiminhoitajamme Hannu (Teemuksen isä). Kun kaikki muut työskentelivät kovasti, join kahvia ja kuvasin joitain otoksia Making of video -sarjaan, jonka saatamme tehdä, jos löydämme aikaa.

Kaiken kaikkiaan saimme paljon aikaan. moottori asennetaan luultavasti ensi viikolla, kuten myös paljon muuta. Palataan asiaan uudella postauksella, sitten lopetetaan lainaukseen Teemulta: ”Varo ja kovakin on liukas, yritä olla ajautumatta…” Jos et usko minua, katso Facebookistani, kaikki minun ajoneuvot ovat ojissa tai jossain puussa."