| | | | | |

Vanha Mercedes taas toiminnassa

Ensinnäkin haluamme pahoitella päivityksiä niiltä, jotka ovat saattaneet odottaa niitä. Kuten kaikki ehkä tiedättekin, Teemu on kiireinen kaveri, jonka jälkeen emme yksinkertaisesti löydä aikaa rakentaa uutta autoa. Tämä on myös suurin syy, miksi et ole nähnyt uusia mielenkiintoisia postauksia uusista turboista, kompressoreista, vaihteistoista jne. Siksi ajetaan kausi 2012 vanhalla autolla. Vanhassa w123:ssa on muutama lommo, mutta Teemun mukaan sen saa vielä käyntiin.

Muutaman ajelehtineen kauden jälkeen tällä vanhalla kilpa-autolla miehistö on päässyt melko hyvin selville, kuinka saada kaikki irti 1980-luvun turbodiesel-driftausautosta. Joka tapauksessa, paljon muutoksia tehdään, moottori korjataan uuden kuntoon, paitsi että siinä on paljon enemmän tehoa. Mercedes-vaunua on myös parempi hallita muutamalla parannuksella ohjaukseen ja momenttitaulukkoon 😉 Tällä hetkellä w123 on repeytynyt ja sen moottorikin ja päivitämme blogia aina kun sille tehdään jotain. Viimeisenä muttei vähäisimpänä, yritämme tällä kertaa pitää ahtopaineen alle 3,8 barin, näyttää siltä, että Mercedes OM606 ei kestä paljon enempää... 😛

Ota rohkeasti yhteyttä meihin Black Smoke Racing:ssä millä tahansa tavalla sponsorointiin liittyen vuodelle 2012, rauhan pois.

5 Kommenttia

  1. rakastan tätä autoa!!
    se on vain mahtavaa!
    haluan todella tuon moottorin omaan autooni; )
    jatka jumalan työtä 🙂

  2. Hurraa!! Pidä se ikuisesti, se teki BSR:stä BSR:n, jota rakastan!!

  3. Olen kotoisin Argentiinasta ja miehelläni on W123 230 te ja se on kaunis auto. Toivon, että joku päivä on Diesel Mercedes benzin muokattava, koska turbon ääni on hämmästyttävä, tervetuloa!!!

  4. Rakastan autosi omaperäisyyttä. Rakennan nissan laurel rd28 diesel turbo street drift hackia.
    On asennettu turbo injektori pumppu pois safari valtava intercooler t3/t4 turbo 38mm hukkaventtiili jne. ei ole vielä asennettu. Toivon ainakin pystyväni ajautumaan siihen. kuulee toivovan, että moottori kestää 20-25 psi:n, jonka toivon pääseväni juoksemaan! Olet inspiroinut meitä nz:ssä jopa ajaessani svo-suoraa kasviöljypolttoainetta ja toivon voittavani paikallisen burnout-compin svo turbodieselillä

  5. Rakastan autosi omaperäisyyttä. Rakennan nissan laurel rd28 diesel turbo street drift hackia.
    On asennettu turbo injektori pumppu pois safari valtava intercooler t3/t4 turbo 38mm hukkaventtiili jne. ei ole vielä asennettu. Toivon ainakin pystyväni ajautumaan siihen. kuulee toivovan, että moottori kestää 20-25 psi:n, jonka toivon pääseväni juoksemaan! Olet inspiroinut meitä nz:ssä jopa ajaessani svo-suoraa kasviöljypolttoainetta ja toivon voittavani paikallisen burnout-compin svo turbodieselillä

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.