| | | | | | |

Takaisin autotalliin

Pitkä aika taas viime postauksesta. Meillä oli todella kiireinen kauden päätös. Ensin järjestimme Rengasmarket Drift Teamin kanssa oman kilpailumme Venetsia Driftingin täällä Kokkolassa. Se vei paljon aikaamme.

Venetsian driftin jälkeen päätimme kautemme Gatebil Mantorpissa. Suunnitelmissa oli lähteä myös Puolaan, mutta sunnuntaina Mantorpissa havaittiin pieni vika moottorin kanssa, eikä meillä ollut aikaa korjata sitä.

Tällä viikolla Teemu ja kaverit ehtivät vihdoin palata autotalliin. Poistimme CDI-moottorin kilpa-autostamme ja toimme sen ja varamoottorin Jesselle klo Kokkolan Autohuolto.

moottorit-kokkolan-autohuollossa
Moottorit Kokkolan Autohuollossa

Jesse avaa sen ja tarkistaa, miltä se näyttää neljän kilpailun jälkeen. Jessen johdolla aloitamme myös molempien moottoreiden valmistelun ensi kaudelle heti, kun meillä on siihen aikaa ja rahaa. Meidän on löydettävä hieman enemmän tehoa ja paljon enemmän käytettävyyttä CDI-moottorista.

Sillä välin käynnistimme jälleen Daily Driver -korjauksen. Tästä on tulossa yksi pisimmistä autonrakennuksista ikinä youtubessa 😀 Mutta vakavasti nyt saamme sen valmiiksi. Asiaa ei ole paljoa jäljellä, tällä viikolla laitettiin moottori ja vaihteisto paikoilleen ja Pyry Takkunen lähtee ensi viikolla Pakosarjaan ja turboasennukseen.

päivittäinen kuljettaja

Jotkut teistä ovat ehkä huomanneet, että löysimme jotain mielenkiintoista kotimatkallamme mantorpista 🙂 Tästä lisää myöhemmin 😉

katso-mitä-löysimme
Ah, ja melkein unohdin OM606-raivopatterin. Hurukylän Automotiven tyypit tulivat ja poimivat sen, he käyvät katsomassa sitä, mikä saattaa myös tuottaa mielenkiintoisia tuloksia.

hurukylä-autoteollisuus

 

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.