• Garrett

    Garrett – Turbocharger GBC22-350

    628,69 €
    • Horsepower 200 –350
    • Displacement 1.0L –2.5L
    • Integrated wastegate assembly with calibrated actuator
    • Billet compressor wheel with extended tip design for higher pressure ratio capability
    • GTX Gen II compressor aero with modern gasoline turbine wheel aero
    • Inconel turbine wheel material
    • Ductile iron (SiMo+) turbine housing material
    • Latest generation of journal bearing rotor group
    • 360-degree thrust bearing
    • Oil-cooled center housing
    • Boost signal port with installed plug
    • Designed to use existing 480009 actuators
    • Vain jälkitoimituksessa
    Lisää ostoskoriinValmis
  • Garrett

    Garrett – Turbocharger GBC20-300

    596,81 €
    • Horsepower 170 –300
    • Displacement 0.8L –2.0L
    • Integrated wastegate assembly with calibrated actuator
    • Billet compressor wheel with extended tip design for higher pressure ratio capability
    • GTX Gen II compressor aero with modern gasoline turbine wheel aero
    • Inconel turbine wheel material
    • Ductile iron (SiMo+) turbine housing material
    • Latest generation of journal bearing rotor group
    • 360-degree thrust bearing
    • Oil-cooled center housing
    • Boost signal port with installed plug
    • Designed to use existing 480009 actuators
    • Vain jälkitoimituksessa
    Lisää ostoskoriinValmis
  • Garrett

    Garrett – Turbocharger GBC17-250

    564,94 €
    • Horsepower 150 –250
    • Displacement 0.6L –1.5L
    • Integrated wastegate assembly with calibrated actuator
    • Billet compressor wheel with extended tip design for higher pressure ratio capability
    • GTX Gen II compressor aero with modern gasoline turbine wheel aero
    • Inconel turbine wheel material
    • Ductile iron (SiMo+) turbine housing material
    • Latest generation of journal bearing rotor group
    • 360-degree thrust bearing
    • Oil-cooled center housing
    • Boost signal port with installed plug
    • Designed to use existing 480009 actuators
    • Vain jälkitoimituksessa
    Lisää ostoskoriinValmis
  • Garrett

    Garrett – Turbocharger GBC14-200

    517,13 €
    • Horsepower 140 –200
    • Displacement 0.4L –1.0L
    • Integrated wastegate assembly with calibrated actuator
    • Billet compressor wheel with extended tip design for higher pressure ratio capability
    • GTX Gen II compressor aero with modern gasoline turbine wheel aero
    • Inconel turbine wheel material
    • Ductile iron (SiMo+) turbine housing material
    • Latest generation of journal bearing rotor group
    • 360-degree thrust bearing
    • Oil-cooled center housing
    • Boost signal port with installed plug
    • Designed to use existing 480009 actuators
    • Vain jälkitoimituksessa
    Lisää ostoskoriinValmis
Club Line on pienille iskutilavuuksille suunniteltu tuote. Tämä sisältää voimaurheilulajit, vesiskootterit ja autot. Näissä turboahtimissa on sisäisesti hukatut turbiinikotelot ja laakerin pyörivät ryhmät. GBC tarkoittaa GARRETT BOOST | KLUBIN LINJA. Kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat turbon rungon koon. Mitä suurempi luku, sitä suurempi turbiinin pyörä. Viivaviivaa seuraavat numerot osoittavat vauhtipyörän huippupotentiaalin hevosvoimat. Club Line -turboahtimia on 4 erikokoisilla ja hevosvoima-alueilla: GBC14-200, GBC17-250, GBC20-300 ja GBC22-350. GBC17, 20, 22 ovat ääriviivat keskenään vaihdettavissa käytettäväksi vaihepäivityksinä. (katso mitat sivulta 5) Taotut, täysin koneistetut kompressoripyörät ovat saatavilla 34 mm, 36 mm, 39 mm ja 44 mm induktorikokoina. Ne voivat tukea 200 - 350 hevosvoimaa. Öljyjäähdytteisessä keskikotelossa on uusimman sukupolven laakeriroottoriryhmä. Club Line -turboahtimet on koottu kokonaan sisäisesti hukatulla turbiinikotelolla. Garrettin teknikot kalibroivat toimilaitteen optimaalista suorituskykyä varten, jolloin säätöjä ei tarvita.