{"id":1694,"date":"2012-06-04T07:14:33","date_gmt":"2012-06-04T07:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blacksmokeracing.com\/?p=1694"},"modified":"2017-12-19T19:28:25","modified_gmt":"2017-12-19T17:28:25","slug":"bsr-reports-back-from-dhb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blacksmokeracing.com\/fi\/posts\/events\/bsr-reports-back-from-dhb\/","title":{"rendered":"BSR raportoi DHB:lt\u00e4"},"content":{"rendered":"

Olemme parhaillaan ajamassa takaisin DHB-tapahtumasta Tanskasta ja voimme vihdoin p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 sinulle tapahtumista. Ajattelimme, ett\u00e4 voimme p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 tapahtuman liven\u00e4, mutta niin monet ihmiset yhdess\u00e4 paikassa n\u00e4yttiv\u00e4t kaatuvan MB-Specialistilta saamamme mobiililaajakaistan kautta. Saimme paljon toimintaa matkalla Vandeliin yhdell\u00e4 renkaanvaihdolla Turussa, S\u00f6dert\u00e4ljess\u00e4 sprinterin sivuovi meni rikki, pikajuoksija meni turvatilaan, josta tuli yl\u00e4m\u00e4ess\u00e4 noin 30 km\/h vauhtia ja my\u00f6s per\u00e4vaunun laakeri hajosi, mik\u00e4 vei meid\u00e4t noin 5 tuntia taaksep\u00e4in Odensessa, Tanskassa, kun jouduimme etsim\u00e4\u00e4n uutta. Onneksi saimme paljon aikaa ja saavuimme ajoissa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Per\u00e4vaunun laakerin vaihto valtatien varressa.<\/figcaption><\/figure>\n

Kun saavuimme Vandeliin, Martin Vmaxista toivotti meid\u00e4t tervetulleeksi ja n\u00e4ytti meille hienoa Pit-paikkaa, jonka h\u00e4n oli meille kiinnitt\u00e4nyt. Perjantaina ei harjoitettu, mutta Teemu teki pari burnoutia burnout-alueella. MB-Specialistin kaverit toivat meille lainaaman teltan yli ja vietimme y\u00f6n heid\u00e4n kanssaan tekem\u00e4ss\u00e4 lis\u00e4\u00e4 burnoutia.<\/p>\n

\"\"<\/a>
BSR:n miehist\u00f6 ja Nick teltan pystytt\u00e4misen j\u00e4lkeen.<\/figcaption><\/figure>\n

Perjantaina harjoitukset alkoivat varhain ja Teemu, Ville ja Jupe aloittivat auton pystytt\u00e4misen. My\u00f6s vaihdelaatikkoasiantuntijamme Ville ja h\u00e4nen yst\u00e4v\u00e4ns\u00e4 Jarmo saapuivat auttamaan. Teemun ostamissa Achilles-renkaissa oli v\u00e4h\u00e4n liikaa pitoa t\u00e4ll\u00e4 radalla, joten vaihdettiin viime vuoden eko-huippuihin, joilla auto kulkee todella mukavasti. Meill\u00e4 ei tarvinnut montaa ekotopia, mutta saimme enemm\u00e4nkin renkaita Martinilta. Ennen karsinnan alkamista saimme my\u00f6s mystisen polttoaineen jakeluvirheen.
\nMekaanikot saivat ongelmat ratkaistua ja Teemu l\u00e4hti karsintaotteluun tekem\u00e4\u00e4n ensimm\u00e4ist\u00e4 "turvallista" lenkki\u00e4. Ensimm\u00e4inen juoksu toi Teemulle lopulta toisen sijan, kun radan miehist\u00f6 sotki toisen p\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4ll\u00e4 Teemun ulos, kun leikkauskohtaa viel\u00e4 korjattiin keskell\u00e4 rataa. Kun oli tehty tasainen sis\u00e4\u00e4najo ensimm\u00e4iseen mutkiin ja paniikkijarrutuksen kerran n\u00e4hty\u00e4\u00e4n ratahenkil\u00f6st\u00f6n, renkaat olivat hieman liian kuluneet, jotta saisi kunnollisen kolmannen yrityksen. Siit\u00e4 huolimatta tuloksena oli karsintojen toinen sija ja nopein l\u00e4ht\u00f6 136 km\/h. Illalla tapasimme lis\u00e4\u00e4 MB-asiantuntijakavereita, he osoittivat olevan todella mukavia tyyppej\u00e4 ja meill\u00e4 oli taas hauskaa heid\u00e4n kanssaan.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Teemu kiitt\u00e4\u00e4 katsojia.<\/figcaption><\/figure>\n

Sunnuntaina oli vuorossa Knockouts, joka meni todella hyvin Teemulle, joka sanoi, ett\u00e4 auto oli niin hyv\u00e4 ajettava, ett\u00e4 h\u00e4n olisi voinut soittaa \u00e4itins\u00e4 keskelle rataa driftiss\u00e4. Lopulta Teemu menetti voiton todella sekaisin ensimm\u00e4isell\u00e4 l\u00e4hd\u00f6ll\u00e4 finaalissa, jossa molempien autojen oli pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4 pienen kolauksen j\u00e4lkeen. Ajattelimme, ett\u00e4 ensimm\u00e4inen juoksu ei tuottaisi etua kummallekaan kuljettajalle ja ett\u00e4 Teemu voittaisi h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n toisen lenkin j\u00e4lkeen, jossa etu olisi selv\u00e4sti mennyt Teemulle. Tuomarit eiv\u00e4t kuitenkaan huomanneet koputusta ja luulivat Teemun py\u00f6r\u00e4ht\u00e4neen etuly\u00f6ntiaseman saksalaiselle, vaikka h\u00e4n my\u00f6s tappoi kaiken vauhdin ja suoriutui. Joten meid\u00e4n piti tyyty\u00e4 toiseen paikkaan, mutta se on my\u00f6s hyv\u00e4 alku uudelle autolle. Olemme nyt luottavaisia autoon ja tied\u00e4mme hieman enemm\u00e4n siit\u00e4, kuinka renkaat toimivat siin\u00e4, ja on hauskaa menn\u00e4 Gardemoeniin ensi viikonloppuna ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuinka se voi menn\u00e4.
\n